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路边围板

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高速中间会有不少树立的路边围板,具体作用是什么?对抗伯努利效应吗?防炫目板,高速公路的道路中间有绿化隔离带,可以防止炫目,夜间行车可以起到避免对面行驶过来的车辆灯光影响,对安全有很大作用,但是如果到了桥梁上就无法种植绿化,所以就用绿色的钢板替代。近来人们的注意力开始转向在迎面碰撞到安全挡板上时的冲击吸收问题。广泛采用的解决方法包括使挡板的末端部分向下向地面倾斜;这可以防止车辆在一危险高度与挡板端部发生迎面碰撞,但却可能导致车辆离开地面并甚至达到危险的高度。其它目前已知的解决方法涉及能够通过伸缩来吸收能量的挡板末端,所述末端包括各种通过与各挡板部分中的槽接合的校准的螺栓纵向依次相互固定的挡板部分;至少在末端部分挡板是双层的,护栏的每对平行部分由木柱支撑,木柱在确定的高度具有一通孔,以能够承受垂直挡板的冲击,但在挡板纵向的预设大小的冲击作用下断裂。车辆对末端的冲击使螺钉和柱子断裂,并使各部分相互套叠在。这种型式的已知末端广泛地应用在美国的某些州,然而它们却具有一个缺点,由于必须使用成本特别高的木材,即使木材在当地可获得,这种挡板的成本也已经是比较高的了;如果木材要从其它地方运过来,那么柱子的成本将要高到令人不敢问津,还要想到发生碰撞后不可能修复它们。此外,柱子的刚度总之是过高了并且比较危险。

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